導(dǎo)熱油中含有較多水分或輕組分,溫度上升過快時,汽化的水分或輕組分體積瞬間膨脹,油氣混合物就會從高位槽冒出,造成溢油現(xiàn)象。導(dǎo)熱油系統(tǒng)開工調(diào)試階段要嚴(yán)防溢油現(xiàn)象的發(fā)生。在開工調(diào)試時,要嚴(yán)格按照導(dǎo)熱油的升溫曲線進(jìn)行緩慢升溫。一旦發(fā)生溢油現(xiàn)象,應(yīng)盡快停止燃燒,將余火撤出爐膛,隔斷導(dǎo)熱油爐與循環(huán)系統(tǒng),并將高位槽內(nèi)的導(dǎo)熱油通過加熱爐放至低位槽。






定期排查泄漏點(diǎn)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控。要確保熱載體系統(tǒng)完好不漏,定期排查設(shè)備的腐蝕滲漏情況,發(fā)現(xiàn)滲漏及時檢修。因此,熱載體系統(tǒng)要合理設(shè)計(jì),使用中要定期檢測設(shè)備壁厚和耐壓強(qiáng)度,并在設(shè)備和管道上加裝壓力計(jì)、安全閥和放空管。
防止熱載體內(nèi)混入水及其他雜質(zhì)。隨著熱載體的加熱,溶解在其中的水分迅速汽化,導(dǎo)熱管內(nèi)的壓力急劇上升而導(dǎo)致無法控制的程度,引發(fā)事故。所以,導(dǎo)熱油在投入使用前應(yīng)先緩慢升溫,脫除導(dǎo)熱油中的水和其他輕主份雜質(zhì)。


導(dǎo)熱油作為一種傳熱介質(zhì)已被廣泛應(yīng)用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個行業(yè),它具有傳熱效率高,易于調(diào)節(jié)控制溫度,對設(shè)備無腐蝕,投資低等優(yōu)點(diǎn)。 導(dǎo)熱油的發(fā)展在國外已有60多年的歷史,初的導(dǎo)熱油產(chǎn)于20世紀(jì)30年代初,是由美國Dow化學(xué)公司研制的Dowtherm。50年代,美國采用深度精制工藝生產(chǎn)出礦油型導(dǎo)熱油;60年代以來,日、德分別推出了性能優(yōu)良的乙基聯(lián)ben系和芐基甲ben系導(dǎo)熱油,而后各國相繼推出同類產(chǎn)品;60年代末我國開始合成型導(dǎo)熱油的研制和生產(chǎn),但當(dāng)時工業(yè)化水平仍較低,并未受到合理開發(fā),發(fā)展緩慢;70年代國外的一些生產(chǎn)廠家為改善產(chǎn)品的高溫性,加入各種類型的添加劑。在我國,隨著一些工業(yè)裝置設(shè)備被引進(jìn),導(dǎo)熱油技術(shù)也被帶入,岳陽導(dǎo)熱油廠,與此同時,化工導(dǎo)熱油廠家,國內(nèi)石化行業(yè)少數(shù)研究生產(chǎn)單位也開始了對導(dǎo)熱油的研究和試生產(chǎn);80年代,我國石化、化纖和化學(xué)工業(yè)的飛速發(fā)展,新工藝對高溫加熱的需求也越來越大;90年代,低溫導(dǎo)熱油廠家,國內(nèi)更多人認(rèn)識到導(dǎo)熱油優(yōu)點(diǎn),加之工業(yè)應(yīng)用技術(shù)也日漸成熟,使得導(dǎo)熱油的應(yīng)用領(lǐng)域有了較大的擴(kuò)展。

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